Letos bo življenje koscev in kos lahko trajalo do novembra, zato je zanje vredno poskrbeti v sezoni, ki jim bo življenje le podaljšala.
»Življenjska doba, torej nemoteno delovanje in zanesljivost kosilnice ali kose, je v veliki meri odvisna od njenega lastnika, ki pri nakupu stroja prevzame odgovornost zanjo. Kakovost stroja je seveda zelo pomembna, a tudi najboljša bencinska kosilnica bo nekoč zavrnila uboganje, če bo njen lastnik zanemaril osnovna pravila pravilnega delovanja ali bo
nanjo preprosto pozabil.
Kosilnice, ki pogosto kosijo ali delajo v prašnem okolju, na primer na peščenih tratah, zahtevajo veliko več pozornosti. Ob zanemarjanju ne le izgubijo učinkovitost, porabijo več goriva
in oddajajo več izpušnih plinov, ampak tudi pogosteje hodijo v servis, kar je povezano
z dodatnimi stroški. Nekateri lastniki se tega zavedajo in skrbijo
za svoje kosilnice, kot da bi bili avtomobili - zgledno, a večina jih na žalost prispeva k njihovemu uničenju.
V tej sezoni smo rešili par dolgoletnih hondinih bencinskih kosilnic z debelo skorjo suhega kosa in luknjami v rezilih, ki niso bila več primerna za košnjo, motorji pa so bili pospešeno obrabljeni! Prav tako se je treba spomniti na tehnične preglede v okviru garancije, saj izvajanje rednih servisnih pregledov v naši pooblaščeni servisni mreži in uporaba originalnega potrošnega materiala Honda to obdobje podaljša na pet let. - je pojasnil Marcin Samsel, mehanik, odgovoren za servis vrtnih strojev pri podjetju Aries Power Equipment - generalni distributer strojev in opreme HONDA na Poljskem.
Najpogostejši vzroki okvare bencinskih kosilnic
Kosilnica ne kosi kot nekoč? Ste izgubili nastop? Požari več goriva? Izpušča več izpušnih plinov? Ali morda slišite mahanje motorja? Vsi ti simptomi bi morali biti zaskrbljujoči. Najpogostejši vzroki so posledica zanemarjanja
in nepravilne uporabe stroja:
Suha plast
Med košnjo se rezalni listi vedno držijo ohišja kosilnice, njenega dna
in nožev, in če jih ne odstranite, se trdno prilepijo na površino. Prekrivajoče se plasti sčasoma ustvarijo težko očistljivo skorjo, ki hkrati ovira funkcije kosilnice - na primer preprečuje mulčenje, ko prestavno ročico blokirajo ostanki odsekov. Trava, ki se ne odstrani iz ohišja kosilnice, vodi tudi do korozije na jeklenih strojih.
"Mikroskopske izgube laka, ki nastanejo med uporabo kosilnice, se povečajo, če niso redno zaščitene ali vsaj po sezoni. Izogibanje tem izgubam je precej nemogoče, saj se rezila gibljejo z linearno hitrostjo pribl. trdi peclji in celo kamenčki, ki silovito udarijo v
ohišje, medtem ko mešanica svežega, vlažnega kopeli s tlemi, ki povzroči fermentacijo, ostane v votlinah in spodbuja korozijo. " - je rekel Marcin Samsel.
 |
|
Fotografija Oven Power Equipment - Honda servis strojev in opreme. Zanemarjena bencinska kosilnica s plastjo kopeli, pomešane s tlemi |
Te težave lahko odpravite s čiščenjem tako, da kosilno kosilnico po vsaki košnji sperete na notranji strani - svež kos je enostavno odstraniti, suh kos pa zahteva večjo skrb.
Pri pranju ohišja z vrtno cevjo ali visokotlačnim čistilcem pazite, da voda ne pride v krmilne vode, zračni filter in odprtino dušilca. Po sušenju površine jo lahko obrišete s krpo z oljem, še posebej madeže lakovne prevleke, kar bo zmanjšalo nastanek korozije.
Košček blokira kolesa
Kosilna kolesa so prostor, na katerega je le redko kdo pozoren, in so med "občutljivimi mesti", kjer se zbira tudi plast. S suhimi stebli rastlin praktično ni težav, čeprav je to težko dostopno mesto za čiščenje, a mokre, ko se posušijo, lahko učinkovito blokirajo nastavitev višine košnje in celo poškodujejo pogon ali pretrgajo pogonske črte.
Noži dotrajani
Noži so ključni del kosilnice, ki določa kosilnico in ključni sestavni del zdravja trave. Noži se med košnjo obrabljajo naravno, še posebej intenzivno, zato jih je priporočljivo preveriti pred vsako košnjo. Najprej jih je treba dobro izostriti, sicer jih bodo poškodovali in uničili travo, kar lahko povzroči smrt rastlin. Po drugi strani pa, ko so močno obrabljeni - ne kosijo več, ampak položijo travo.
Stopnjo obrabe nožev je enostavno prepoznati po njihovi okrogli obliki, zmanjšanju njihove površine in neravnih rezilih. Padajoča površina nožev vpliva na njihovo ravnotežje, medtem ko rezila, ki izginjajo, ne premikajo kosa v košarico. Močna obraba nožev lahko kaže na predolgo obdobje uporabe, pa tudi
na kakovost trate.
 |
|
Fotografija Oven Power Equipment - Honda servis strojev in opreme. Močno obrabljeni in peskani noži nožev bencinske kosilnice |
Če kosilnica deluje na redčenem travniku, na suhih in peščenih tleh, bodo rezila zelo intenzivno peskala, kar bo celo povzročilo luknje v jeklenih rezili. V tem primeru kosilnica izgubi svoje lastnosti. Vsa poškodovana ali obrabljena rezila je treba zamenjati z novimi - vsaj pred sezono in sistematično ostriti med sezono.
Obrabljen, umazan zračni filter
Zračni filter na bencinskih kosilnicah oskrbuje motor s čistim zrakom, brez katerega motor ne more delovati. Zamašen filter omejuje pretok zraka v motor, poškodovan filter pa pušča prah in usedline, ki lahko povzročijo onesnaženje uplinjača, pretirano in prehitro obrabo valjev, batov in obročev motorja.
Pred vsako uporabo kosilnice je treba preveriti zračni filter, še posebej, če stroj uporabljate intenzivno in v prašnem okolju. Pri preverjanju zračnega filtra je treba upoštevati dva merila - življenjsko dobo
in obrabo. V praksi je pogostost zamenjave odvisna od pogojev delovanja določenega stroja in intenzivnosti njegovega delovanja, razen če se pojavijo druge situacije, na primer prelivanje filtra z oljem ali gorivom.
 |
|
Fotografija Oven Power Equipment - Nov in obrabljen zračni filter |
»Zalivanje filtra z oljem se lahko zgodi, ko je kosilnica nagnjena na napačno stran, torej na stran z zračnim filtrom. Drug razlog je lahko ta, da gorivo dlje časa ostane v uplinjaču ali pa uporaba nekakovostnega goriva, ki povzroči onesnaženje uplinjača, kar lahko povzroči prelivanje zračnega filtra z gorivom.
V takih primerih je treba zračni filter takoj zamenjati, sicer lahko pride do valovanja motorja, izgube moči
in učinkovitosti, večje porabe goriva in povečanih emisij. Zamuda pri zamenjavi zračnega filtra lahko povzroči poškodbe motorja in potrebo po njegovi zamenjavi. " - je pojasnil Marcin Samsel.
Umazana svečka
Onesnažena svečka je posledica delovanja kosilnice z zamašenim zračnim filtrom, torej kot da motor deluje na sesanju. Nato motor izgubi moč in porabi več goriva.
Umazani koš
Košara se uporablja za zbiranje kopeli, ki se vanj vrže, pod pogojem, da je v njej stalno kroženje zraka. Če košare ne očistite, je moten pretok zraka moten. Posledično pokošena trava ni vsesana v koš - ostane delno na pokošeni trati, se drži dna kosilnice in ohišja in lahko tudi blokira gibanje nožev.
Zaščitni predpasnik poškodovan
Poškodovan zaščitni predpasnik je nevaren za kosilnico. Postavljen je v kosilnice, da zaščiti noge upravljavca pred storži, kamenčki ali trdimi stebli rastlin in se med košnjo naravno obrabi. Poškodovan predpasnik te vloge ne izpolnjuje, zato je pred košnjo vredno preveriti njegovo stanje in ga po potrebi zamenjati.
 |
|
Fotografija Oven Power Equipment - Honda servis strojev in opreme. Poškodovan zaščitni predpasnik kosilnice |
Kaj je treba preveriti pred vsako košnjo?
Pred zagonom bencinske kosilnice preverite:
- noži - ostrina, splošno stanje in delovanje vzvodov za upravljanje rezila. Dolgotrajna rezila je treba naostriti in zamenjati obrabljena ali deformirana rezila,
- košara - čistoča, ki zagotavlja dobro kroženje in pritrjevanje zraka,
- nivo olja ,
- zračni filter - čistoča in stopnja obrabe. Umazanijo je treba temeljito očistiti in nositi - zamenjati.
Motorno olje je treba zamenjati in vžigalno svečko preveriti vsakih 50 ur ali približno vsakih 6 mesecev.
Pri kosilnicah je treba pred vsako uporabo:
- preverite stanje rezalnega dela in varovala,
- očistite prostor okoli glave zobnika,
- preverite stanje elementa zračnega filtra - standardno čiščenje filtrirnega elementa in ohišja je treba opraviti vsakih 25 ur,
- preverite število vrtljajev v prostem teku, delovanje ročice za plin, gumb STOP
